“คมนาคม” ลงพื้นที่เคลียร์สารพัดปัญหาสร้าง “ทางด่วนพระราม 3-วงแหวนฯ”
นายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ตรวจติดตามการก่อสร้างโครงการทางพิเศษ(ด่วน) สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก สัญญาที่ 2 และ 3 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เนื่องจากมีข้อร้องเรียนปัญหาน้ำท่วมชุมชนป้าแดง จากสภาองค์กรของผู้บริโภค และการตั้งข้อสังเกตงานก่อสร้างบนถนนพระรามที่ 2 ของนายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ และโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M82 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ของกรมทางหลวง (ทล.) เพื่อตรวจสอบ และกำกับการดำเนินงานการก่อสร้างตอม่อสะพานข้ามแม่น้ำจีน รวมทั้งรับฟังปัญหาและข้อเรียกร้องจากประชาชนในพื้นที่
นายมนตรี กล่าวต่อว่า จากการลงพื้นที่พบว่า สภาพแวดล้อมชุมชนป้าแดง เป็นชุมชนที่หนาแน่นมีลักษณะเป็นพื้นที่ลุ่มรับน้ำ ตั้งอยู่ด้านหลังโรงแรมมดอินน์ มีพื้นที่ประมาณ 5 ไร่ มีบ้านเรือนประชาชนกว่า 100 หลังคาเรือน ลักษณะการระบายน้ำของชุมชนจะระบายลงท่อระบายน้ำในพื้นที่ของ กทพ. ลงสู่คลองระบายน้ำใกล้กับด่านฯ ดาวคะนอง แนวท่อระบายน้ำดังกล่าวจะผ่านช่วงที่มีการก่อสร้างเสาเข็มของโครงการฯ แต่ปัจจุบันมีการขุดเปิดหน้าดินทำให้น้ำไม่สามารถระบายผ่านลงคลองได้ ทั้งนี้ โครงการฯ มีแผนการก่อสร้างเสาเข็ม และฐานรากในบริเวณดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายในเดือน พ.ย. 66 และจะจัดทำแนวร่องระบายชั่วคราวคืนให้กับชุมชนต่อไป
นายมนตรี กล่าวอีกว่า สำหรับการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังนั้น ผู้รับจ้างได้ทำแนวการผันน้ำชั่วคราวไปยังบริเวณหน้าโรงแรมมดอินน์ และตั้งเครื่องสูบน้ำ 3 เครื่อง เพื่อระบายน้ำออกสู่คลองระบายน้ำฝั่งด่านฯ ดาวคะนอง ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการสูบน้ำออกจากพื้นที่ชุมชน โดยใช้เครื่องสูบน้ำแบบไฟฟ้า เพื่อลดเสียงรบกวนชุมชน ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะติดตั้งป้ายบอกระดับน้ำ และหมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉินเพิ่มเติมให้ประชาชนสามารถติดต่อประสานงานกับเจ้าหน้าที่โครงการฯ ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินได้ทันที
นายมนตรี กล่าวด้วยว่า ส่วนกรณีโครงสร้างของโครงการฯ ยื่นออกมาคร่อมผิวจราจร และล้ำเข้ามาอยู่ใกล้บ้านประชาชนนั้น โครงการฯ ได้ดำเนินงานก่อสร้างคานขวาง (Portal Crossbeam) โดยเลือกใช้วิธีก่อสร้างชิ้นงานแบบหล่อสำเร็จ (Precast) เพื่อลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ และลดระยะเวลาในการก่อสร้าง ซึ่งในบริเวณโครงการฯ สัญญาที่ 2 โซน 3 หน้าโรงแรมมดอินน์ มีโครงสร้าง Portal Crossbeam ทั้งสิ้น 23 คาน ดำเนินการแล้วเสร็จ 21 คาน และอยู่ระหว่างดำเนินการอีก 2 คาน ซึ่งจะดำเนินการเร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค. 66 อย่างไรก็ตามในระหว่างการดำเนินงานก่อสร้าง โครงการฯ ได้ตรวจสอบ และติดตามการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างให้เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรการความปลอดภัยที่ได้ทำข้อตกลงร่วมกับ ทลคำพูดจาก ทดลองปั่นสล็อต. อย่างเคร่งครัด
สำหรับกรณีตรวจพบกองขยะอยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง และมีสายไฟในพื้นที่ก่อสร้างพาดผ่านบนแบริเออร์พลาสติกนั้น กทพ. ได้ตรวจสอบพื้นที่ดังกล่าวพร้อมกับ ผู้รับจ้างและผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างฯ พบว่าในพื้นที่ก่อสร้างมีเป็นเศษวัสดุจากการก่อสร้าง ซึ่งผู้รับจ้างจะมีรอบในการขนย้ายออกไปทิ้งนอกพื้นที่ก่อสร้างเดือนละ 1-2 ครั้ง ปัจจุบันผู้รับจ้างได้ขนย้ายเศษวัสดุไปทิ้งเรียบร้อยแล้ว และ กทพคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด. ให้ผู้รับจ้างเพิ่มรอบการขนย้ายเศษวัสดุไปทิ้ง เพื่อป้องกันฝุ่นละอองและเป็นภาพลักษณ์ที่ดีของโครงการฯ
ส่วนสายไฟพาดบนแบริเออร์พลาสติกนั้น ผู้รับจ้างแก้ไขแล้ว โดยเปลี่ยนจากแบริเออร์พลาสติก เป็นแบริเออร์คอนกรีต และผูกมัดสายไฟไว้ด้านหลังแบริเออร์ในพื้นที่เขตก่อสร้าง เพื่อไม่ให้กระทบต่อประชาชนผู้สัญจรผ่านไปมา และในกรณีข้อสังเกตให้โครงการฯ สัญญาที่ 2 พิจารณาคืนพื้นที่ผิวจราจรช่องทางคู่ขนานด้านข้างประมาณ 1 เมตร บริเวณหน้าโรงแรมมดอินน์ โครงการฯ ได้ตรวจสอบและพิจารณาแล้วว่า ปัจจุบันยังไม่สามารถคืนพื้นที่ผิวจราจรในบริเวณดังกล่าวได้ เนื่องจากอยู่ระหว่างดำเนินงานก่อสร้าง ส่วนของโครงสร้าง Portal Crossbeam และโครงสร้างปรับสภาพการทรุดตัวที่แตกต่างกันบริเวณฐานราก (Settlement Reduction Structure) รวมถึงงานก่อสร้างระบบระบายน้ำ (Drainage System)
นายมนตรี กล่าวด้วยว่า สำหรับการลงพื้นที่โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M82 ช่วง เอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 กม.ที่ 31+250 นั้น ได้สั่งการให้โครงการฯ กำกับดูแลการดำเนินการก่อสร้างเป็นไปตามหลักมาตรฐานวิศวกรรมอย่างเคร่งครัด เพื่อให้การดำเนินงานโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยสูงสุด หากพบปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชาชนให้เร่งดำเนินการแก้ไขทันที.